ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหน้าที่หลักของแกนเหล็กหม้อแปลง

หน้าที่ของแกนเหล็ก : เป็นวงจรแม่เหล็กหลักของหม้อแปลงไฟฟ้า วัสดุของแกนเหล็ก: 0.35 ~ 0.5 มม. ส่วนประกอบแกนเหล็กแผ่นเหล็กซิลิกอนหนา: หม้อแปลงไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้แกนเหล็กโครงสร้างชนิดแกนเพื่อสร้างวงจรแม่เหล็กปิดในหม้อแปลงไฟฟ้า อีกทั้งยังเป็นโครงกระดูกของคอยล์ติดตั้งอีกด้วย เป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับฟังก์ชันแม่เหล็กไฟฟ้าและความแข็งแรงทางกลของหม้อแปลงไฟฟ้า แกนเหล็กเป็นส่วนวงจรแม่เหล็กของหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วยคอลัมน์แกนเหล็ก (ขดลวดบนคอลัมน์) และแอกเหล็ก (เชื่อมต่อแกนเหล็กเพื่อสร้างวงจรแม่เหล็กแบบปิด) เพื่อลดกระแสไหลวนและการสูญเสียฮิสเทรีซิส และปรับปรุงค่าการนำไฟฟ้าของวงจรแม่เหล็ก แกนเหล็กจึงทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนหนา 0.35 มม.~0.5 มม. เคลือบด้วยสีฉนวนแล้วพันเข้าด้วยกัน หน้าตัดของแกนเหล็กของหม้อแปลงขนาดเล็กเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัส และหน้าตัดของแกนเหล็กของหม้อแปลงขนาดใหญ่จะถูกขั้นบันได ซึ่งก็คือการใช้พื้นที่อย่างเต็มที่

1) ความล้มเหลวในการต่อลงดินหลายจุดของแกนเหล็ก: กระดาษแข็งฉนวนระหว่างฐานแผ่นรองของแคลมป์ด้านล่างของแกนเหล็กและรางหลุดออกหรือเสียหาย ส่งผลให้การเคลือบที่ตีนของแผ่นชนกันและทำให้เกิดการต่อสายดิน เนื่องจากการสึกหรอของเพลาปั๊มจุ่ม ผงโลหะจึงเข้าสู่ถังน้ำมันและสะสมที่ด้านล่างของถังน้ำมัน ก่อตัวเป็นสะพานภายใต้การกระทำของแรงแม่เหล็กไฟฟ้า เชื่อมต่อลูกรอกเหล็กด้านล่างกับฐานรองหรือด้านล่างของกล่อง ก่อให้เกิดการต่อลงดินแบบหลายจุด ฝาครอบที่นั่งเทอร์โมมิเตอร์บนฝาครอบถังยาวเกินไป และชนกับแคลมป์ด้านบนหรือโช้คเหล็กและขอบของเสาด้านข้างทำให้เกิดที่อยู่กราวด์ใหม่ แผ่นไม้ระหว่างแคลมป์ด้านล่างและขั้นโช้คเหล็กชื้นหรือพื้นผิวไม่สะอาดและมีโคลนน้ำมันติดอยู่มากมายเพื่อให้ค่าความต้านทานของฉนวนลดลงเหลือศูนย์ ก่อให้เกิดการต่อลงดินแบบหลายจุด ตะปู หัวลวดเชื่อม และวัตถุแปลกปลอมที่เป็นโลหะอื่น ๆ ตกลงไปในถังน้ำมัน ทำให้การเคลือบแกนเหล็กสื่อสารกับตัวกล่องจนเกิดเป็นดิน หลังจากติดตั้งหม้อแปลงแล้ว หมุดกำหนดตำแหน่งบนฝาด้านบนของถังน้ำมันที่ใช้สำหรับการขนส่งจะไม่พลิกหรือถอดออก ทำให้เกิดการต่อลงดินหลายจุด 2) ความผิดปกติของแกนร้อนจัด มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้แกนหม้อแปลงร้อนเกินไป เช่น การทำงานเกินพิกัดของขดลวดลัดวงจร การต่อสายดินของแกนไม่ดีและผิดปกติ การลัดวงจรระหว่างชิ้นส่วนแกนหรือการลัดวงจรบางส่วนของแกน การต่อกราวด์ของสกรูโช้คเหล็ก การรั่วไหลของแกน การลัดวงจรบางส่วนของแกน แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูง และการอุดตันของช่องน้ำมันทำความเย็นแกน นอกเหนือจากที่กล่าวมาข้างต้น การไหลเวียนของน้ำมันที่ไม่ดีหรือมีปริมาณน้ำมันในกล่องต่ำ การเสื่อมสภาพของน้ำมัน เสี้ยนขนาดใหญ่รอบๆ การเคลือบแกน และช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อวางชิ้นส่วนแกนซ้อนกันอาจทำให้แกนร้อนเกินไป ชิ้นส่วนของความผิดปกติของความร้อนสูงเกินไปบางส่วนของแกนกลางนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะอยู่ที่แกนกลางและที่หนีบ หากหม้อแปลงที่ใช้งานอยู่มีความร้อนสูงเกินไปของแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความร้อนสูงเกินไปบางส่วน จะเกิดก๊าซลักษณะเฉพาะ H2, CH4, C2H2 และ C2H6 การวิเคราะห์ด้วยโครมาโตกราฟีพบว่าปริมาณส่วนประกอบของก๊าซที่ละลายในน้ำมันเกินมาตรฐาน

การตรวจสอบแกนหม้อแปลง ใช้ผ้าขาวสะอาดที่ไม่มีขุยเช็ดน้ำมันและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของแกนหม้อแปลง 2) หากแผ่นเหล็กซิลิคอนมีการม้วนงอ บิดงอ ฯลฯ ควรซ่อมแซมอย่างระมัดระวังด้วยค้อนไม้ 3) ตรวจสอบว่าปะเก็นช่องน้ำมันของแกนถูกจัดเรียงอย่างเรียบร้อย และไม่ควรหลวมเมื่อแตะปะเก็นช่องน้ำมัน ตรวจสอบว่าไม่ควรมีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในช่องน้ำมันของแกนกลาง ตรวจสอบว่าควรมีช่องว่างที่สม่ำเสมอระหว่างแผ่นดันและแอกเหล็กด้านบน ตรวจสอบว่าสลักเกลียวแผ่นกราวด์ของแผ่นดันเหล็กไม่หลวม แผ่นแรงดันฉนวนควรคงสภาพเดิม โดยไม่มีความเสียหายหรือรอยแตกร้าว และมีความแน่นที่เหมาะสม 5) ใช้มิเตอร์วัดความต้านทานฉนวน 1000V เพื่อวัดความต้านทานฉนวนระหว่างแกนกับสกรูทะลุแกนและสายพานดึงเหล็ก ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนเมื่อเทียบกับการทดสอบครั้งก่อน เปิดชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างแคลมป์ด้านบนและแกนและชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างแผ่นแรงดันเหล็กและแคลมป์ด้านบน และใช้เครื่องวัดความต้านทานฉนวน 2V เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนของแกนกับแคลมป์และพื้น ควรจะไม่น้อยกว่า 100M โอห์ม หลังการวัด ให้รีเซ็ตชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อถือได้ 7) ใช้ประแจและประแจปอนด์เพื่อขันตัวยึดของแคลมป์ด้านบนและด้านล่าง คานด้านบน คานด้านข้าง แผ่นอิเล็กโทรด ตะปูดัน และสกรูทะลุแกนของแกนให้แน่นทีละตัว 8) ตรวจสอบสภาพของแผงป้องกันไฟฟ้าหลัก ใช้มิเตอร์วัดความเป็นฉนวน 1000V เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนของฉนวนไฟฟ้าที่หุ้มแกนถึงกราวด์ ความต้านทานของฉนวนควรมากกว่า 100M โอห์ม ) ตรวจสอบสภาพการเชื่อมต่อและฉนวนของแผ่นกราวด์แกน แกนกลางได้รับอนุญาตให้ต่อสายดินได้เพียงจุดเดียวเท่านั้น แผ่นกราวด์โดยทั่วไปทำจากแผ่นทองแดงที่มีความหนา 0.5 มม. และกว้างไม่น้อยกว่า 30 มม. มันถูกแทรกระหว่างแกนระดับ 3 ~ 4 สำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่ ความลึกของการแทรกไม่น้อยกว่า 80 มม. ส่วนที่สัมผัสออกควรหุ้มด้วยฉนวนเพื่อป้องกันการลัดวงจรของแกนกลาง